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博越Pro,油门踏板反应变得灵敏,然后换挡也很积极

2020-07-20 19:48:05

在我看来。该怎么说呢,有总比没有好。确实方便。然后我觉得现在国内的这种自主品牌车做的车机系统,特别是在语音识别,还有整车的网关控制...


在我看来。该怎么说呢,有总比没有好。确实方便。然后我觉得现在国内的这种自主品牌车做的车机系统,特别是在语音识别,还有整车的网关控制方面,真的比合资车和进口车做的确实好,有明显的优势。但我对这个系统唯一不满意的是什么,在音量调节手柄上也会转动小旋钮,所以这个音量调节我不太喜欢。

我觉得用起来没那么方便。在音量调节方面,我仍然认为那个旋钮是最完美的。然后在驾驶模式方面,我多说一下驾驶模式,这款车提供了三种驾驶模式,ece,comfor和sport。然后这三个驾驶模式可以通过后面的旋钮切换和控制。在舒适模式和运动模式之间切换时,我认为这两种模式完全取决于我的驾驶环境和心情。更不用说体育模式被推翻并紧绷了。

然后加速踏板的反应变得敏感,在齿轮变速的速度加快之后,还有在进入舒适模式之后,加速踏板也变得有点慢。另外,换档会比较积极,升档会比较积极。我觉得把这两个模式切换一下就可以了,然后这个模式就没意思了,这个模式我用起来太过分了,反应迟钝的感觉,反正我不太喜欢那个模式,我一般用舒服的模式的话,。

其他方面,包括材料细节等,做得很好,甚至连开门把手在回车时也有一些衰减感,这都是我比较意外的一些组成。所以总体来说,我是那么使劲地想把他挖出来,我确实没有什么难堪的瑕疵,我想它的推出还会在它的价格区间真的紧张合资车,然后剩下的传达给大家。

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