卢青伟:企业数字化转型只要连接在,服务就不会断

2021-12-30 18:57:43 文章来源:网络

中新**经12月30日电 (记者 吴涛)“连接,是企业数字化转型的底层逻辑,是企业增长的‘稳’心丸。在经历过疫情等事件后,相信大家都深有体会。只要连接在,办公和服务就不会断。”

30日,**企业**副总裁卢青伟参加中新**经2021年会·线上云峰会时称,作为企业,需要加快数字化转型,坚持高质量发展。

**企业**副总裁卢青伟。供图

卢青伟表示,过去一年,数字化转型已经成为企业的必选项,企业开始迈入一个全新的数字化阶段。主要有两个变化:

**个变化是,早期谈数字化,大家更多想到的是协同办公;但现在,数字化的规模与范围更大了。企业不仅要做好**的连接,还做好与供应链、经销商、顾客间的内外一体化连接。

第二个变化是,过去的数字化,更多是单点、小范围的优化。这导致不同部门间存在信息孤岛,决策也容易局部和片面;但现在,越来越多企业希望拥有全局视角,更加系统**地开展数字化创新。

据他介绍,企业**作为企业的连接器,过去五年,服务了550万家企业。这其中,**、证券、保险、汽车、零售等各行各业的TOP100企业里,企业**服务了70%以上。这些领先企业的数字化,都具有如下共**:离顾客越近,离企业的增长越近;离上下游越近,离产业的共生也就越近;员工与企业贴得更近,企业的凝聚力也会更高。

“每一个企业成员都在为企业创造价值。激发员工的归属感,帮助他们高效顺畅地完成工作,企业的生产效率也会随之提升。” 卢青伟认为,企业首先要让自己人满意,才可以激发员工更好地服务顾客。

此外,“我们在服务的过程中,切身感受到了企业与企业之间也需要连接。这是因为,任何企业在商业上都无法单打独斗,都需要依靠生态的力量。”卢青伟说。

卢青伟表示,不断满足人民**众个**化、多样化、不断升级的需求,是高质量发展的要求。但感知变化的前提是,拥有触点。企业**可以帮助企业建立与消费者的连接,帮助企业收集信息分析信息,做出快人一步的商业决策。(完)

来源:****网

12月22日,由广西路建集团承建的培森柳江特大桥来宾岸主墩顺利完成10号块悬臂浇筑,标志着该桥两岸主墩完成无索区梁段悬臂浇筑施工,正式进入有索区梁段悬臂浇筑施工阶段。

培森柳江特大桥跨越柳江,全桥长2.58公里,主桥采用(145+280+145)米单塔双索面预应力混凝土部分斜拉桥,建成后将是“世界**大跨径公路预应力混凝土部分斜拉桥”。

培森柳江特大桥采用挂篮悬臂浇筑法施工,主梁结构复杂,分35个悬臂浇筑节段,**大浇筑段设计体积为277立方米、重量达720吨。广西路建集团技术创新团队进行了基于BIM的主箱梁快速建造技术研究,创新挂篮形式及研发主梁隔箱内高大支架模板**化、模块化、轻型化、半自动化快速装拆结构及施工工艺,大幅提高主箱梁建造速度。此外技术创新团队采用重量轻的铝模板作为内模,大大降低劳务人员劳动强度,提高安拆效率,有效减少挂篮拼装及吊装时间,加快施工速度。

广西路建集团技术创新团队在培森柳江特大桥桥址位置放置混凝土箱梁温度场监测模型,在模型箱梁**截面上埋设大量温度传感器及应力传感器测点,对箱梁全截面的**水化热温度场及温度应力实时测量,掌握混凝土箱梁的温度场分布和发展情况;同时,在实桥梁节段**也埋设大量温度传感器、应力传感器测点,为后续混凝土箱梁的温度场研究及裂缝控制提供依据。

为避免箱梁高温条件下水分蒸发过快导致混凝土表面产生收缩裂缝,技术创新团队研发自动喷淋系统,采用雾化装置,将喷淋管道布设在挂篮上,在箱梁浇筑完成后及时喷淋**护,使混凝土表面始终处于湿润的状态,保证梁段施工质量的同时,节约**护用水,减少**护废水排放。

进入有索区梁段悬臂浇筑施工阶段,广西路建集团技术创新团队将开展超大跨径部分斜拉桥索力调整对内力和线**影响研究及控制技术研究,通过索力调整计算模型选取主梁标高误差**小为目标函数,以结构内力作为约束条件,高**度推进培森柳江特大桥建设。(**日报广西记者站 摄影:刘云燕)

来源:**日报网

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