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SpaceX将于本周开始制造星际飞船助推器的原型。

2020-09-04 16:20:24

据外国媒体报道,本月早些时候,SpaceX成功地进行了一轮融资,这是迄今为止规模最大的一轮融资。此后,该公司开始披露更多关于其星舰(星舰)...


据外国媒体报道,本月早些时候,SpaceX成功地进行了一轮融资,这是迄今为止规模最大的一轮融资。此后,该公司开始披露更多关于其星舰(星舰)运载火箭平台的细节。与该公司目前的猎鹰火箭助推器和龙航天器不同,这艘星舰是由SpaceX设计的一个平台,用于深空探索,尤其是为了让人类在火星上永久存在。

在这方面,SpaceX创始人、首席工程师兼首席执行官埃隆·马斯克(ElonMusk)昨日在2020年人类地球峰会上提供了更多关于飞船超重型助推器的详细信息。据报道,该助推器是该平台的两部分之一,SpaceX计划利用它来支持太空舱第二阶段的载人和无人驾驶任务--也称星际飞船。

此外,马斯克还在会议上透露,SpaceX将于本周开始建造助推器。在此之前,他在周末透露,他希望公司能在10月进行首架超重型飞机的原型飞行。马斯克上周五表示,该样机将使用两个猛禽引擎,助推器的总推力将达到1650万磅。

本月早些时候,马斯克还透露了太空猛禽引擎的一项重要进展。这种发动机是第一种使用混合推进剂燃烧的发动机。一般来说,火箭发动机有两种类型,区别于是否使用某些推进剂将发动机的泵推进其燃烧室。使用推进剂驱动泵的发动机称为开路式发动机,其效率低于那些使用所有燃料燃烧产生推力的发动机。后者被称为全流分级内燃机,猛禽是第一种这种类型的飞行-它在去年的星斗测试飞行器上飞行。马斯克本月早些时候还透露,该发动机还达到330巴火箭发动机燃烧室燃油压力的记录,昨天的披露为该记录增加了更多细节。

在峰会上,执行人员透露,当猛禽舱压力达到330巴时,其上游压力为1070巴。上游压力是指进入发动机燃烧室的推进剂的压力。根据推进原理,这种压力必须高于燃烧室的压力。下游压力是最终反应产物从燃烧室逸出时的压力,低于上游压力。

马斯克推测,猛禽的推重比可能达到200,这将超过spacex梅林发动机目前的能力。猛禽的氧燃料比目前为78≤22。

马斯克还在峰会上重申,建造星际飞船发射系统的制造系统是该项目最困难的部分。他还将使用超重型助推器,将SpaceX最初计划的31台发动机减少到28台。此外,在深入研究更多细节时,马斯克表示,助推器上的28台发动机中,有20台将无法控制火箭,只能用于产生推力。

谈到星际飞船也将成为一个潜在的登月系统的承诺,马斯克说,月球任务的生命支持系统相对容易,但他们将创造一个更复杂的火星航天器。

最后,在第一次载人飞行之前,星际飞船的设计将通过数十颗卫星的发射得到验证。

[来源:cnBeta.com]

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